佐川急便在中国快递市场的成功之道

早在前几年,我国就已成为世界上第三大快递市场,各国的国际快递巨头纷纷到中国抢占市场,日本佐川急便也是其中之一,佐川急通过与中国本土企业合资的形式,早早地进驻了中国快递市场。

佐川急便株式会社成立于1957年,由京都一大阪的1件货物和1辆三轮货运车起家,经过50多年的发展,现已成为日本最先进的综合物流企业。今天的佐川急便在日本国内拥有333个营业网点,职工人数已超过3万人,集装运送车辆约为2万辆,每天运送货物达400万件,年营业额超过7000亿日元。现隶属日本SG控股集团。佐川急便在日本全境内外开展了一系列的宅配便、冷藏配送、邮件配送等快递、物流业务,是日本宅配便领域位居第二的企业。

2001年佐川急便就已经组织考察团,带着佐川急便来到上海,拜访了大众交通,同年9月,大众交通、住友商事和佐川急便3家公司便开始正式合资谈判。在经过多达15轮谈判和多次高层拜访后,最终在2002年5月23日,三方签约组建上海大众佐川急便物流有限公司。其中佐川急便环球物流控股56%,大众交通控股25%,住友商事控股19%,合资公司以上海市内配送为起点,开始发展“宅配便”业务。

合资成立的大众佐川急便,主要从事国内物流仓储,运输.结算为一体的第三方物流服务供应商。大众佐川急便拥有宽大的信息网和先进的INTERNET物流管理系统运输各种货物、仓储设备配置精良、已建成一支高素质专业化且具有多年仓储;配送、运输、操作经验的现代化物流队伍,可根据客户具体特点,设计策划”个性化”物流配送方案,并提供全过程全方位全天候的综合物流方案。不仅提供各地区,各类型客户需求的信息交递平台,而且还提供从生产、销售到市场跟踪的信息网络服务。

佐川急便国际快递件方面,日本佐川急便选择代理模式,在中国成立保利佐川急便国际物流,揽收中国至日本的国际货物。后经长期的发展,延生出了诸多佐川快递代理商,佐川急便充分利用中国的本土代理的服务优势,结合自身在日本的派送网络优势,很快就在中国稳住了脚步,并且稳步前进。

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